아우트 라인이란 아래 그림에서도 알 수 있듯이 보드의 뎃크면을 위에서 본 형상이다. 한 편 롯카는 보텀의 굽은 정도이다. 둘 다 사용면적에 따라 직진성과 회전성의 비율을 어떻게 하는가로 디자인이 결정된다. 우선은 아우트 라인에 대하여 직진성을 추구한다면 직선부분이 많아지며 회전성을 증시한다면 곡선부분이 증가하게 된다. 롯카의 라인도 이와 같으며, 테일부근이 직선에 가까우면 직진성이 좋아지며, 보다 굽이가 강한 것은 회전성이 뛰어나다는 식이다.

더블 콘 케이브에서는 스피드성에다가 풍하코스뿐 만 아니라 어느 정도의 풍상 항에성능도 고려되어 있다. 트리플 콘 케이브, 쿼토우 콘 케이 브등도 역시 스피드 성능을 중시한 것으로 슬라름이나 코스 레이스의 보드에 사용된다. 최근에는 다섯 개의 퀸트 콘 케이브도 등장했다.

보드 세일리의 세일의 개발은 위드 서핑 배의 핀 헤드의세일에서부터 시작된다. 현재의 다채로운 베어리에이션은 모두 이 제1호 세일을 본토대로 각 컨디션에 적응시키기 위해 개량을 하여 생겨난 것이다. 그리고 오늘날이야말로 개발경쟁은 과학의 시대인 것이다. 어떻게 이상적인 바람의 흐름을 실현시킬 것인가. 조작성을 향상시킬 것인가 등을 컴퓨터를 구사하며, 라이더의 테스트를 반복하면서 속속 선진의 모델이 탄생되고 있는 것이다. 가능성은 무한대로 넓어지고 있다.