요트는 크게 선체, 돛대, 붐(boom), 리깅(rigging), 돛, 그리고 키로 이루어져 있다. 선체 앞부분을 선수, 뒷부분을 선미라 하고, 선수를 바라본 위치에서 좌측을 좌현(port), 우측을 우현(starboard). 선체 중앙 부분을 선복(midship)이라 한다. 또 사람이 탈 수 있도록 만들어져 있는 부분의 공간을 콕피트(cockpit)라 한다.

- 선저 요트의 선저는 라운드 보텀(round bottom)정, 플랫 보텀(flat bottom)정, 차인정, 더블 차인 (double chine)정, 그리고 아크 보텀(arc bottom)정 등으로 나눌 수 있다. 라운드 보텀정은 요트의 가장 일반적인 형태로 아주 부드럽게 힐링(heeling)이 되기 때문에 승선감이 좋고, 속도가 우수하여 경기정으로 널리 사용된다. 차인정은 제작히기 쉽고 라운드 정보다 안정성이 높기 때문에 초보자를 위한 연습정으로 많이 쓰인다.

- 선체의 재료 선체의 재료는 주로 목재가 사용되어 왔으나 최근에는 합판을 많이 사용한다. 그리고 강화 플라스틱제는 강도와 연성이 좋고 대량 생산이 가능하기 때문에, 요트 제작에 획기적인 전환점을 가져 왔으며, 최근에는 가장 많이 사용되고 있다. 이 밖에 알루미늄과 시멘트 등도 요트 제작에 사용되고 있다.

- 메인 세일 메인 세일은 헤드(head)와 택(tack), 그리고 클루(clew)에 의하여 돛대와 붐에 팽팽하게 묶여진다. 그리고 배튼 포켓(batten pocket)에 평평한 나무나 합판 또는 플라스틱 등으로 만들어진 배튼을 넣어 돛에 원형을 유지한다.

- 지브 세일 지브 세일의 각부 명칭은 메인 세일과 비슷하다. 지브 세일의 헤드와 택 부분은 돛대와 선체에 고정되고, 러프 부분은 지브 행크에 의하여 포어스테이에 고정된다. 지브 세일은 크기에 따라 스톰 지브, 정규 지브, 제노아 지브로 구분한다. 일반적으로 정규 지브가 사용되며, 작은 스톰 지브는 강풍일 때, 큰 제노아 집는 바람이 약할 때 사용한다.

- 스피니커 스피니커는 주로 풍하로 범주할 때 사용하는 돛으로, 그 모양은 다양하다. 각 부의 명칭은 메인 세일과 유사하며, 헤드 부분은 핼려드에 의하여 돛대에 고정되고, 택 부분은 돛대에 설치한 폴에 고정된다.

- 헤드 스테이 헤드 스테이는 선수로부터 돛대의 상부까지 이어지는 와이어를 말하며, 포어스테이라고도 한다. 어떤 요트에서는 돛대 끝까지 이어지기도 하는데, 이 경우를 마스트 헤드 리그(mast head lig)라 한다.

- 백스테이 백스테이는 돛대 끝에서 선미에 연결되는 와이어로서, 퍼머넌트 스테이(permanent stay)라고도 한다. 소형 요트에서는 돛을 크게 하고 붐이 걸리지 않게 하기 위하여 없는 경우가 많다.

- 슈라우드 슈라우드는 요트의 양 현에 이어지는 스테이를 말한다. 백스테이가 없을 경우에는 두 스테이의 각도가 중요하며, 범주에 지장이 없도록 한다. 스테이와 선체의 연결은 선체에 부착된 플레이트에 턴버클(turnbuckle)이나 섀클(shakle)로 한다.

- 스프레더 스프레더(spreader)는 돛대 윗부분에 양 현쪽으로 뻗은 작은 막대를 말한다. 슈라두드가 이 막대의 양 끝을 지나 돛대에 지지되므로 스프레더는 힘을 분담하여 지탱하는 힘을 강하게 해준다.

- 점퍼 스트럿 점프 스트럿(jumper strut)은 돛대의 끝에 강한 지탱력을 주는 것으로, 돛대 앞으로 90˚각도를 이루고 있는 두 개의 막대이다. 점퍼 스트럿은 점퍼 스테이(jumper stay)를 받쳐 주는 역할을 한다.

- 핼려드 핼려드는 돛을 올리는데 사용하는 줄이다. 메인 핼려드는 메인 세일을 올리는 것으로 콕피 트에서 시작되어 돛대 꼭대기의 시브(sheave)를 통과하여 다시 갑판으로 되돌아온다. 지브 핼려드는 지브 세일을 올리고 내리는 줄로서, 돛대의 헤드 스테이에 부착된 도르래를 통과하여 콕피트로 돌아온다. 스피니커 폴(pole)을 들어 올리는 스피니커 핼려드는 폴의 중간 지점부터 돛대 상단의 블록을 거쳐 갑판으로 되돌아온다. 핼려드는 서로 엉클어지지 않도록 잘 정리해 두어야 하며, 잡아당겨진 핼려드는 콕피트나 돛대에 위치한 클리트에 사려서 묶는다.

- 시트 시트는 돛을 조절하는 줄이다. 메인 시트는 한 줄로 콕피트에 연결된다. 지브 시트는 좌현과 우현의 두 줄로 지브 페어리더(jib fairleader)를 거쳐 캠 클리트(cam cleat)에 끼워져 있다.

- 가이 가이는 스피니커를 조절하는 줄이다. 가이는 스피니커 풀의 돛 끝에 이어져 콕피트로 돌아 온다.

- 다운 홀 다운 홀(down haul)은 붐과 돛대를 잇는 줄로서, 메인 세일의 택 부분을 아래로 당겨서 돛의 러프를 팽팽하게 한다.

- 구스넥 구스넥(gooseneck)은 붐과 돛대를 연결시켜 주는 일종의 유니버설조인트이다. 구스넥에는 붐쪽의 갈퀴(hook)와 돛대쪽의 고리(eye)를 연결하는 것과, 메인 세일의 러프 쪽 장력을 조절하도록 돛대에 붙어 있는 트랙을 미끄러지도록 한 것 등 여러 가지 구족 있다.

- 플레이트 플레이트(plat)는 스테이아 덱 사이드를 이어 주는 금속판으로 볼트에 의하여 선체에 부착된다. 플레이트는 체인 플레이트(chain plate), 아이 플레이트(eye plate), 아이 볼트(eye bolt), U 볼트 등 여러 가지가 있다. 플레이트를 선체에 부착할 때에는 스테이에 받는 강한 힘을 선체 전체에 분산시키기 위하여 밑바닥에서부터 고정시키는 것이 좋다.

- 블록 블록(block)은 시트나 로프의 방향을 바꾸거나 인장력을 줄이기 위하여 사용되는 부품이다. 블록에는, 고정되어 있는 스탠딩 블록과 지브 시트나 지브 로프를 지나가게 하는 슬라이딩 블록, 핼려드의 방향을 바꾸는 시브(sheave)또는 풀리(pulley), 그리고 메인 시트에 주로 사용하는 이중 블록 등이 있다.

- 클리트(cleat) 줄을 당겨서 메는데 사용하는 부품이다. 클리트에는 앵커 로프나 선체를 매는 무어링 클리트와, 지브 시트를 당기고 늦추는 시간을 단축하기 위하여 사용하는 캠 클리트, 그리고 보통 클리트 등이 있다.

- 섀클 섀클(shackle)은 블록, 로프, 시트, 체인 등을 플레이트나 돛 등에 연결할 때 사용하는 일종의 연결용 고리이다.

- 턴버클 턴버클(turnbuckle)은 스테이를 죄고 늦추거나 푸는데 사용하는 부품으로, 스테이를 플레이트에 연결하는데 사용하기도 한다. 턴버클은 나사(screw) 형태로 되어 있다.

- 트래블러 틀래블러(traveller)는 메인 세일의 좌우 위치 조절을 손쉽게 해주는 부품으로, 블록이 옆 방향으로 자유롭게 움직일 수 있다. 소형 요트에는 트레블러 대신에 로프와 블록을 사용하기도 하는데, 이를 브라이들(bridle)이라고 한다.

- 옷 옷은 물에 젖어도 아깝지 않은 헌옷을 입는다. 옷이 젖을 것을 걱정하면 마음대로 행동하기가 어렵다. 또 옷이 젖었을 때 갈아 입을 여벌의 옷도 준비를 한다.

- 신발 신발은 바닥이 부드럽고 잘 미끄러지지 않는 운동화가 좋다. 구두는 배를 상하게 할 염려 가 있고 활동하기에도 불편하다. 맨발로 요트를 타면 발을 다치기 쉽다.

- 안경 안경을 낄 때에는 안경이 물에 떨어지지 않도록 안경 조이개를 단다.

- 라이프재킷 수영을 잘하는 사람이건, 못하는 사람이건, 요트를 탈 때에는 반드시 라이프재킷을 입어야 한다. 이것은 요트인에 있어서 엄격한 규칙이다.

- 물푸개와 스폰지 요트에 물이 들어오거나 고인물을 퍼 내려면 물푸개가 있어야 한다.

- 물푸개로 배에 고인물을 퍼낸 다음에는 스폰지로 깨끗이 닦아 낸다.

- 노 바람이 없거나 요트의 어떤 부분이 잘못되어 달릴 수 없을 때를 대비하여 노를 언제나 요트에 싣고 다녀야 한다.

- 방수백 필요한 물건을 요트에 실을 때에는 방수백에 넣어서 요트에서 떨어져 나가지 않도록 매어 두어야 한다.