행글라이더의 몸체는 보통 알루미늄 합금으로 된 뼈대에 테크론이나 테크론의 표면을 가공한 천(sail)으로 둘러씌워 만든다. 날개의 가운데 아래쪽에 조종사가 매달릴 수 있는 스윙라인이 붙어 있고, 조종대(control bar)가 달려 있는데 조종사는 이 조종대를 조작하여 날게 된다. 또한 날개가 비틀리지 않도록 당겨주는 당김줄과 안전사고를 대비하여 조종대에 바퀴가 장착되어 있다. 행글라이더의 크기는 모델별로 대·중·소가 있는데 본인의 신체조건과 조종능력을 고려하여 구입해야 한다.

초급자용이 대개 총중량이 20kg 정도, 경기용이 30kg 정도이며 항공협회에서 실시하는 각종 안전도 검사에 합격한 제품을 구입하는 것이 좋다.

테크론이나 테크론 표면을 특수처리된 내구성이 강한 소재로 만들어지며 날개형태를 만든다.

- 홑겹 날개형
sail이 한겹으로 되어 있고 에어포일의 윗면만 씌워진 형태로, 초급자용이다.

- 두겹 날개형
sail이 이중으로 되어 있고 에어포일의 아래, 윗면이 모두 씌워진 형태로 저항이 적고 속도가 빨라 중·고급자용으로 사용된다.

- 세미 오픈형
삼각형 모양을 좀더 옆으로 벌린 것이 세미오픈형이다. 이는 좀더 오래 체공할 수 있으며 조종성을 향상된 모양이다. 하나의 천으로 구성되어 있다.

- 더블 오픈형
홀겹의 날개 밑에 하나의 천을 덧대어 만든 글라이더이며 세미 오픈형에 비해 많은 공기력을 발생하며 체공 및 조종성이 우수하다. 더블 오픈형에도 여러 종류가 있는데 날개 전체 면적에 몇 퍼센트를 덧댔는가를 가지고 30%오픈, 60%오픈이라 한다.

- 특수형
자신만의 비행감에 어울리는 글라이더를 원하는 숙련자들의 욕구로 특수하게 제작된 글라이더들을 이른다. 대표적으로 날개 뒷처짐 각도가 변형되는 가변익, 날개 끝에 아주 조그만 수직 날개를 추가한 윙렛기, 날개 전방에 조종을 위한 수평날개를 추가한 카나드형 등이 있다.

(1) 니(knee) 하니스(harness)
니 하니스는 스쿨이나 강습에 사용되는 기본적인 형태로 이륙 후에 그대로 엎드리기만 하면된다.

(2) 코쿤 타입 하니스
코쿤 타입 하니스는 몸 전체를 감싸는 타입의 하니스로 장시간의 비행에 적합하다. 이것은 이륙의 자세를 가다듬는 기술이 필요하기 때문에 초보자에게는 적합하지 않다. 이 하니스에는 비상 낙하산용 컨테이너가 있다.

(3) 에어로 스트림 하네스
주로 높이, 멀리나는 크로스컨트리 경기에서 공기의 저항을 최소화하기 위하여 사용하는 하니스이다. 하지만 일반인이 사용하기에는 너무 크고 운반하기 힘들다는 단점도 있다.

- 헬멧
비행중 안전사고를 방지하기 위해 반드시 착용해야 하며 상공에서 바람 소리를 들을 수 있도록 귀부분에 구멍이 뚫린 것이나 아니면 그와 같은 구조로 된 헬멧을 사용한다.

- 비상용 낙하산
행글라이딩용 낙하산이 따로 있으며 특히 고도 비행시 위험 상황이 발생했을 때 안전하게 탈출할 수 있도록 반드시 갖추도록 한다. 핸드 숏타입이 대부분인데, 보다 빨리 낙하산이 펴지도록 하기위해 스위치로 여는 타입과 스프링 등을 이용하여 펴지는(산개)속도를 높인것도 있다.

- 계기류
고도계는 기압에 따라 고도를 표시하는 계기이며, 풍속계는 기체에 부착하여 대기 속도를 측정하거나 이륙시 풍속을 측정하는데 사용한다. 승강계는 비행 중 고도의 미묘한 변화를 표시 지침과 신호음으로 전달하는 타입과 신호음만으로 전달하는 타입이 있다. 최근에는 장거리 비행중 위치 확인을 위해 위성항법장치(GPS)도 이용되고 있다.

- 비행복
겨울철에는 스키복이 비행복으로 최적이고, 여름철은 가벼운 차림도 관계없지만 가능하면 노출 부분이 적은 것이 좋다. 신발은 보통 운동화도 관계없지만 이륙과 착륙시에 복사뼈를 보호할 수 있도록 목이 길고, 충격을 완화할 수 있는 밑창이 있는 가볍고 튼튼한 트레킹 슈즈가 좋으며 장갑을 반드시 끼도록 한다.

- 안전(레스큐) 세트
실수로 나무위에 불시착하는 경우에 사용하는 것으로 끈으로 하니스에 장착한다. 안에는 멜빵 1개, 캐러비너(로프고정 고리) 2개, 호각 1개, 로프 1개가 세트로 되어 있어 타인의 도움 없이도 나무 위에서 탈출할 수 있다.